名鉄（MEITETSU）の相性で知られる『名古屋鉄道』の株主優待情報をまとめました。
過去の逆日歩、クロス取引コスト（売買手数料・貸株料）を知りたい方向けの記事です。
名古屋鉄道は、明治創業の名古屋地盤の地域鉄道大手です。
百貨店やレジャー施設との相乗効果による地域活性化推進中！
名古屋鉄道(9048)の株主優待
名古屋鉄道(9048)の株主優待は、株主優待乗車証とグループ企業で使える優待券のセットです。
優待内容詳細
株主優待乗車証は、保有株数に応じて半年ごとに送付、優待券のセットは、200株以上の株主に年1回送付です。
株主優待乗車証
| 保有株式数 | 優待内容（株主優待乗車証） |
|---|---|
| 600株以上 | 2枚（切符型） |
| 1,000株以上 | 6枚（切符型） |
| 2,000株以上 | 12枚（切符型） |
| 3,000株以上 | 18枚（切符型） |
| 4,000株以上 | 24枚（切符型） |
| 5,000株以上 | 30枚（切符型） |
| 6,000株以上 | 36枚（切符型） |
| 7,000株以上 | 42枚（切符型） |
| 8,000株以上 | 1枚（定期型） |
| 20,000株以上 | 2枚（定期型） |
| 100,000株以上 | 5枚（定期型） |
| 200,000株以上 | 10枚（定期型） |
名古屋鉄道(9048)の優待権利日は年2回、3月末と9月末です。
切符型の電車線片道乗車証は、名鉄電車線で、1枚につき1名様1回限り利用できます。
定期型の電車乗車証（電車・名鉄バス全線乗車証）は、電車と名鉄バスの利用が可能です。
名古屋市地下鉄鶴舞線や上飯田線など、他社線では利用できません。
名古屋・飯田線、名古屋・金沢線、名古屋・富山線などの高速バス路線には利用できません。
名古屋・高針線、名古屋・桃花台線などの近距離高速バス路線も利用できません。
株主優待券のセット
| 保有株式数 | 優待内容 |
|---|---|
| 200株以上 | グループ施設の優待券 |
年に1回、3月末のみの優待券です。
次の施設の入園料が無料になったり、割引価格で商品が買えたりします。
「リトルワールド」、「日本モンキーパーク」、「南知多ビーチランド＆南知多おもちゃ王国」、「明治村」、「杉本美術館」、「名鉄百貨店」、「名鉄グループホテル」、「名鉄観光サービス」、「名鉄観光バス」、「太平洋フェリー」、「新穂高ロープウェイ」、「中央アルプス駒ヶ岳ロープウェイ」、「恵那峡遊覧船運賃」、「名鉄自動車整備」、「名鉄病院 人間ドック」、「ゆのゆ TOYOHASHI」
おすすめは、無料入場招待券です。
リトルワールド、日本モンキーパーク、南知多ビーチランド＆南知多おもちゃ王国共通 入場招待券が6枚！
また、電車線株主招待乗車証も4枚貰えます。
株主優待に長期保有制度はあるの？
長期保有制度による特典はありません。
株主優待：権利確定日はいつ？
次回の優待権利日は「2023年9月30日」です。
権利日最終日の「9月27日」までに600.0株以上の取得が必要です。
名古屋鉄道の優待が貰える直近の株主優待権利日
優待権利日:2023年9月30日
権利日最終：9月27日(水)・・・残り5ヵ月と25日(178日)
逆日歩日数：3日
名古屋鉄道(9048)の基本情報
| code | 9048 | 優待内容 | 電車線乗車証等 |
|---|---|---|---|
| 業種 | 陸運業 | 上場市場 | 東証プライム |
| 決算 | 3月 | 優待月 | 3月、9月 |
| 本拠地 | 愛知 | 上場年月日 | 1949年5月16日 |
| 単位 | 100 | 貸借区分 | 貸借 |
| 継続保有 | 企業の優待HP | 優待詳細 | |
| 優待の種類 | 旅行・宿泊 娯楽レジャー 買物券 自社商品 暮らし | ||
| 最低必要株 | 600.0 | 最低投資額 | 1,226,400円 |
| 配当予想 | 20.0 | 配当落日 | 2023年3月30日 |
| 発行済株数 | 196,700千株 | データ調査日 | 2022年9月27日 |
最低投資額のみ、3月31日の終値株価で計算。
名古屋鉄道(9048)過去の逆日歩
- 確逆：確定逆日歩、品貸料率です。
- 最逆：最大逆日歩金額の元になる、最高料率です。
確逆（品貸料率）× 株数で確定した逆日歩金額です。
※最逆は、最大逆日歩の料率が比較できるよう、品貸日数を乗じていません。つまり1日での料率です。
優待権利付最終日【逆日歩・貸借残・配当】一覧表
| 権利日 | 株価 | 前日 貸借残 | 当日 貸借残 | 差分 | 出来高 | 確逆 | 最逆 | 品貸 日数 | 配当 | 規制 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-03-29 | 2,158 | -52,700 | -590,200 | -537,500 | 2,371,500 | 1.95 | 17.6 | 1 | 12.5 | |
| 2021-09-28 | 2,051 | 120,600 | -20,000 | -140,600 | 2,575,500 | 0.0 | 16.8 | 1 | ||
| 2021-03-29 | 2,784 | -4,200 | -579,100 | -574,900 | 1,751,500 | 0.05 | 22.4 | 1 | 0.0 | |
| 2020-09-28 | 2,981 | -53,600 | -284,800 | -231,200 | 2,901,300 | 0.1 | 24.0 | 1 | ||
| 2020-03-27 | 3,145 | -131,000 | -561,600 | -430,600 | 2,388,400 | 4.5 | 25.6 | 1 | 25.0 | |
| 2019-09-26 | 3,380 | -33,200 | -360,400 | -327,200 | 2,251,100 | 0.1 | 27.2 | 1 | ||
| 2019-03-26 | 3,125 | -28,300 | -384,800 | -356,500 | 1,954,400 | 4.2 | 25.6 | 3 | 27.5 | |
| 2018-09-25 | 2,824 | -27,100 | -279,600 | -252,500 | 3,028,700 | 0.15 | 23.2 | 3 | ||
| 2018-03-27 | 2,745 | 18,900 | -324,100 | -343,000 | 2,023,300 | 4.35 | 22.4 | 3 | 27.5 | |
| 2017-09-26 | 507 | -50,000 | -1,622,000 | -1,572,000 | 5,444,000 | 0.15 | 4.4 | 3 | ||
| 2017-03-28 | 518 | 122,000 | -1,286,000 | -1,408,000 | 6,713,000 | 0.9 | 4.4 | 3 | 5.0 | |
| 2016-09-27 | 556 | -290,000 | -1,685,000 | -1,395,000 | 5,823,000 | 0.15 | 4.8 | 3 | ||
| 2016-03-28 | 538 | 546,000 | -1,929,000 | -2,475,000 | 8,972,000 | 0.5 | 4.4 | 1 | 5.0 | |
| 2015-09-25 | 473 | -445,000 | -6,290,000 | -5,845,000 | 10,750,000 | 4.0 | 4.0 | 1 | ||
| 2015-03-26 | 503 | -261,000 | -3,516,000 | -3,255,000 | 9,865,000 | 0.35 | 8.8 | 1 | 4.5 | 注意 |
| 2014-09-25 | 450 | -1,978,000 | -5,416,000 | -3,438,000 | 10,903,000 | 0.05 | 8.0 | 1 | 注意 | |
| 2014-03-26 | 315 | -1,081,000 | -4,320,000 | -3,239,000 | 8,076,000 | 0.3 | 12.0 | 1 | 4.0 | |
| 2013-09-25 | 296 | -556,000 | -6,310,000 | -5,754,000 | 9,963,000 | 0.05 | 12.0 | 1 | ||
| 2013-03-26 | 312 | -186,000 | -6,820,000 | -6,634,000 | 8,739,000 | 1.5 | 12.0 | 3 | ||
| 2012-09-25 | 220 | -617,000 | -9,323,000 | -8,706,000 | 9,899,000 | 0.3 | 6.0 | 3 | ||
| 2012-03-27 | 231 | -445,000 | -5,983,000 | -5,538,000 | 7,041,000 | 0.3 | 6.0 | 3 | ||
| 2011-09-27 | 222 | -325,000 | -5,573,000 | -5,248,000 | 7,715,000 | 0.15 | 6.0 | 3 | ||
| 2011-03-28 | 226 | -605,000 | -5,121,000 | -4,516,000 | 6,540,000 | 0.1 | 6.0 | 1 |
名古屋鉄道(9048)のクロス取引・逆日歩リスク
逆日歩リスクを過去データより分析、各項目ごとにまとめました。
逆日歩回避チェックの詳しい説明は「高額逆日歩になる事前予兆を見逃すな？知らないと損！７つのチェック」をご参考ください。
株主優待9月の逆日歩日数
△：やや注意優待権利日の逆日歩日数は3日、場合によっては、高額逆日歩が発生するので、ご注意です。株主優待クロス取引9月の銘柄数
○：少しだけ安全圏かも優待実施企業は390、クロス取引可能な貸借銘柄は281、同じ優待分類の企業も多いです。名古屋鉄道の優待分類と同じ『電車線乗車証等』関連銘柄です。
尚、9月実施の『旅行・宿泊 娯楽レジャー 買物券 自社商品 暮らし』優待は、他にもあります。ほんの一部です。
規制速報(注意喚起・申込停止)
△：やや注意現時点で注意喚起等の規制はありませんが、過去に2回、優待権利日に規制が入っているので、やや注意です。- 2015年3月 ：35円 （1日）・・・注意
- 2014年9月 ：5円 （1日）・・・注意
貸借倍率と発行済株式数
△：やや注意発行済株数はもありますが、優待が人気のため、常に株不足になっており、警戒が必要です。最新の貸借倍率と逆日歩速報（毎日チェック）
市場区分：東証
月/日 融資新規 融資返済 融資残高 貸株新規 貸株返済 貸株残高 差引残高 貸借倍率 逆日歩 03/30(木) 17,700 0 17,700 15,700 583,600 25,800 -8,100 0.69 0 03/29(水) 0 15,500 0 575,000 0 593,700 -593,700 0.0 2.85 03/28(火) 8,700 1,500 15,500 10,700 300 18,700 -3,200 0.83 0 03/27(月) 600 9,200 8,300 1,900 0 8,300 0 1.0 0 03/24(金) 900 2,200 16,900 3,100 0 6,400 10,500 2.64 0 03/23(木) 0 1,900 18,200 2,800 100 3,300 14,900 5.52 0 03/22(水) 200 4,000 20,100 100 100 600 19,500 33.5 0 03/20(月) 3,900 0 23,900 100 500 600 23,300 39.83 0 03/17(金) 0 1,900 20,000 1,000 0 1,000 19,000 20.0 0 03/16(木) 3,400 0 21,900 0 400 0 21,900 - 0 市場区分：名証
月/日 融資新規 融資返済 融資残高 貸株新規 貸株返済 貸株残高 差引残高 貸借倍率 逆日歩 03/30(木) 0 0 100 0 0 0 100 - 0 03/29(水) 0 0 100 0 0 0 100 - 0 03/28(火) 0 0 100 0 0 0 100 - 0 03/27(月) 0 0 100 0 0 0 100 - 0 03/24(金) 0 0 100 0 0 0 100 - 0 03/23(木) 0 0 100 0 0 0 100 - 0 03/22(水) 0 0 100 0 0 0 100 - 0 03/20(月) 0 0 100 0 0 0 100 - 0 03/17(金) 0 0 100 0 0 0 100 - 0 03/16(木) 0 0 100 0 0 0 100 - 0 名古屋鉄道の発生逆日歩
×：投資は自己判断で！最大逆日歩が、いままで1回も発生、逆日歩が脅威です。- 2022年3月 ：195円 （1日）
- 2021年3月 ：5円 （1日）
- 2020年9月 ：10円 （1日）
- 2020年3月 ：450円 （1日）
- 2019年9月 ：10円 （1日）
- 2019年3月 ：420円 （3日）
- 2018年9月 ：15円 （3日）
- 2018年3月 ：435円 （3日）
- 2017年9月 ：15円 （3日）
- 2017年3月 ：90円 （3日）
- 2016年9月 ：15円 （3日）
- 2016年3月 ：50円 （1日）
- 2015年9月 ：400円 （1日）
- 2015年3月 ：35円 （1日）・・・注意
- 2014年9月 ：5円 （1日）・・・注意
- 2014年3月 ：30円 （1日）
- 2013年9月 ：5円 （1日）
- 2013年3月 ：150円 （3日）
- 2012年9月 ：30円 （3日）
- 2012年3月 ：30円 （3日）
- 2011年9月 ：15円 （3日）
- 2011年3月 ：10円 （1日）
過去の逆日歩は、100株単位での金額です。
尚、優待に必要な最低株数は600株なので、実際の逆日歩金額はさらに6倍です。
優待に必要な株数と投資額
×：投資は自己判断で！株数によって複数の優待バリエーションがあります。確認できただけでも12つ、大量取得者がいると危険です。- 200株：約41万円
- 600株：約123万円
- 1,000株：約204万円
- 2,000株：約409万円
- 3,000株：約613万円
- 4,000株：約818万円
- 5,000株：約1,022万円
- 6,000株：約1,226万円
- 7,000株：約1,431万円
- 8,000株：約1,635万円
- 20,000株：約4,088万円
- 100,000株：約20,440万円
- 200,000株：約40,880万円
継続保有(必須・特典)の有無
△：やや注意継続保有特典はありませんが、優待そのものの価値が高い銘柄の場合、いつも人気で逆日歩が発生しやすくなります。
名古屋鉄道(9048)の優待クロス（制度・一般）手数料を比較！
逆日歩の理解を深めたら、次は名古屋鉄道のクロス取引手数料です。
3月31日の終値、株価2,044円の必要株数分(600.0株)を丸めた金額でコストシミュレーション。
投資額123万円の貸株料【各証券会社の比較】
| 営業 日数 | 月/日 | 貸株 日数 | SBI 証券 | GMO クリック 証券 | au カブコム 証券 | 松井 証券 | 楽天 証券 | SMBC 日興 証券 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9/27 | 4 | 526 | 519 | 202 | 270 | 526 | 189 |
| 2 | 9/26 | 5 | 657 | 649 | 253 | 337 | 657 | 236 |
| 3 | 9/25 | 6 | 789 | 778 | 303 | 404 | 789 | 283 |
| 4 | 9/22 | 7 | 920 | 908 | 354 | 472 | 920 | 330 |
| 5 | 9/21 | 8 | 1,051 | 1,038 | 404 | 539 | 1,051 | 377 |
| 6 | 9/20 | 11 | 1,446 | 1,427 | 556 | 741 | 1,446 | 519 |
| 7 | 9/19 | 12 | 1,577 | 1,557 | 607 | 809 | 1,577 | 566 |
| 8 | 9/15 | 13 | 1,709 | 1,687 | 657 | 876 | 613 | |
| 9 | 9/14 | 14 | 1,840 | 1,816 | 708 | 944 | 660 | |
| 10 | 9/13 | 18 | 2,366 | 2,335 | 910 | 1,213 | 849 | |
| 11 | 9/12 | 19 | 2,497 | 2,465 | 960 | 1,281 | 896 | |
| 12 | 9/11 | 20 | 2,628 | 2,595 | 1,011 | 1,348 | 944 | |
| 13 | 9/8 | 21 | 2,760 | 2,725 | 1,062 | 1,415 | 991 | |
| 14 | 9/7 | 22 | 2,891 | 2,854 | 1,112 | 1,483 | 1,038 | |
| 15 | 9/6 | 25 | 1,264 | 1,685 | 1,179 | |||
| 16 | 9/5 | 26 | 1,314 | 1,752 | 1,227 | |||
| 17 | 9/4 | 27 | 1,365 | 1,820 | 1,274 | |||
| 18 | 9/1 | 28 | 1,415 | 1,887 | 1,321 | |||
| 19 | 8/31 | 29 | 1,466 | 1,955 | 1,368 | |||
| 20 | 8/30 | 32 | 1,618 | 2,157 | 1,510 | |||
| 21 | 8/29 | 33 | 1,668 | 2,224 | 1,557 |
名古屋鉄道の権利付最終日(2023年9月27日)を基準に、約1ヵ月前までの貸株料金一覧です。
一般信用売り在庫による早めのクロス取引を考えている場合、貸株料の手数料は馬鹿に出来ないコストです。
「SBI証券」「GMOクリック証券」「楽天証券」の貸株料は、一般短期の計算です。
一般信用クロス取引手数料とやり方
制度信用クロス取引手数料とやり方
名古屋鉄道(9048)のクロス取引・株主優待まとめ
名古屋鉄道(9048)の株主優待は、片道乗車券に加えてグループ施設で使える優待券が豪華なのが魅力です。
名鉄グループ関連のレジャー施設で遊ぶなら、ぜひとも保有しておきたい優待品です。
名鉄観光による旅行商品も優待券を利用すれば、5～6％割引になります。
太平洋フェリー運賃も通常価格から、10％割引です。
こういう細かい優待内容って知らない方も多いので、隠れ優待になるかもしれません。
なお、優待品に魅力があるので、毎回逆日歩は発生しています。
ただ大型株なので、急激な株不足による高額逆日歩のリスクは低いです。
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