路面電車が有名な『広島電鉄』の株主優待情報をまとめました。
過去の逆日歩、クロス取引コスト（売買手数料・貸株料）を知りたい方向けの記事です。
広島電鉄は、鉄・軌道事業、バス事業、不動産事業の3つの柱がある企業です。
広島版MaaS「MOBIRY（モビリー）を導入するなど、移動の利便性の向上や地域の活性化に貢献！
引用元：広島電鉄
広島電鉄(9033)の株主優待
広島電鉄(9033)の株主優待は、株主優待乗車券とグループ施設で使える優待券のセットです。
優待内容詳細
株主優待乗車券は、保有株数に応じて半年ごとに送付です。
さらに、広電グループ諸施設優待割引券と株主優待選択商品まであります。
株主優待乗車証
| 保有株式数 | 優待内容（株主優待乗車券） |
|---|---|
| 500株以上 | 4枚（切符型）電車全線・広島都心部エリアバス |
| 1,500株以上 | 8枚（切符型）電車全線・広島都心部エリアバス |
| 2,500株以上 | 12枚（切符型）電車全線・広島都心部エリアバス |
| 3,500株以上 | 16枚（切符型）電車全線・広島都心部エリアバス |
| 4,500株以上 | 20枚（切符型）電車全線・広島都心部エリアバス |
| 5,500株以上 | 24枚（切符型）電車全線・広島都心部エリアバス |
| 6,000株以上 | 1枚（定期型）電車全線・広島都心部エリアバス |
| 12,000株以上 | 1枚（定期型）電車全線・広島都心部エリアバス or バス全線 12枚（切符型） |
| 18,000株以上 | 1枚（定期型）電車・バス全線乗車証 |
| 75,000株以上 | 2枚（定期型）電車・バス全線乗車証 |
| 150,000株以上 | 3枚（定期型）電車・バス全線乗車証 |
広島電鉄(9033)の優待権利日は年2回、3月末と9月末です。
切符型の電車乗車証は、1回の乗車に1枚必要です。乗り継ぎには2枚必要です。
定期型の乗車証は、記名した本人のみが利用可能です。
株主優待券のセット
| 保有株式数 | 優待内容 |
|---|---|
| 100株以上 | 広電グループ優待割引券1セット |
| 500株以上 | 広島特産品商品1セット |
広電グループ優待割引券1セットが利用できる施設
広電建設・広電ボウル・広電ゴルフ・グリーンバーズゴルフ倶楽部・たびまちゲート広島・宮島ロープウエー
株主優待に長期保有制度はあるの？
長期保有制度による特典はありません。
株主優待：権利確定日はいつ？
次回の優待権利日は「2025年9月30日」です。
権利付き最終日の「9月26日」までに100株以上の取得が必要です。
広島電鉄に配当がある場合の配当権利付き最終日、クロス取引する場合の最終売買日も同じです。
広島電鉄の優待が貰える直近の株主優待権利日
優待権利確定日:2025年9月30日
権利付き最終日：9月26日(金)・・・残り5ヵ月と24日(177日)
逆日歩日数：1日
広島電鉄(9033)の基本情報
情報更新日：2024年9月30日
| code | 9033 | 優待内容 | 電車乗車券等 |
|---|---|---|---|
| 業種 | 陸運業 | 上場市場 | 東証スタンダード |
| 決算 | 3月 | 優待月 | 3月、9月 |
| 本社 | 広島 | 上場年月日 | 1949年6月1日 |
| 単元株数 | 100 | 貸借区分 | 貸借 |
| 発行済株式数 | 30,445,000 | 企業のHP | 優待詳細 |
| 優待の種類 | 株主優待乗車証、自社施設割引券 | ||
株価更新日：2025年4月1日
| 1日の終値株価 | 606円 | 最低投資額 | 60,600円 |
|---|---|---|---|
| 最低必要株数 | 100 | 継続保有 | - |
優待開示情報
| 2024/02/26 | 株主優待制度の一部変更に関するお知らせ |
クロス取引に必要な優待情報は、『株主優待速報【 新設・変更・廃止】開示情報』を参考にしています。
広島電鉄(9033)過去の逆日歩
- 確逆：確定逆日歩、品貸料率です。
- 最逆：最大逆日歩金額の元になる、最高料率です。
確逆（品貸料率）× 株数で確定した逆日歩金額です。
※最逆は、最大逆日歩の料率が比較できるよう、品貸日数を乗じていません。つまり1日での料率です。
優待権利付最終日【逆日歩・貸借残・配当】一覧表
| 権利日 | 株価 | 前日 貸借残 | 当日 貸借残 | 差分 | 出来高 | 逆日歩 | 品貸 日数 | 配当 | 規制 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 確逆 | 最逆 | |||||||||
| 2024-09-26 | 720 | 3,600 | 3,800 | 200 | 16,000 | 0.0 | 12.8 | 1 | 0.0 | 停止 |
| 2024-03-27 | 795 | -2,000 | -7,300 | -5,300 | 38,600 | 0.9 | 6.4 | 3 | 6.0 | |
| 2023-09-27 | 804 | -900 | -7,600 | -6,700 | 33,900 | 0.15 | 7.2 | 3 | 0.0 | |
| 2023-03-29 | 810 | 4,900 | 4,300 | -600 | 7,300 | 0.0 | 43.2 | 3 | 6.0 | 停止 |
| 2022-09-28 | 840 | 0.0 | -4,000 | -4,000 | 11,000 | 0.15 | 7.2 | 3 | 0.0 | |
| 2022-03-29 | 855 | 0.0 | -1,200 | -1,200 | 8,300 | 0.05 | 14.4 | 1 | 0.0 | 停止 |
| 2021-09-28 | 893 | -4,100 | -5,000 | -900 | 16,900 | 0.05 | 7.2 | 1 | ||
| 2021-03-29 | 951 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 12,400 | 0.0 | 8.0 | 1 | 0.0 | |
| 2020-09-28 | 985 | -2,200 | 6,900 | 9,100 | 19,900 | 1 | 注意 | |||
| 2020-03-27 | 1,082 | -8,800 | -3,300 | 5,500 | 12,900 | 0.65 | 22.0 | 1 | 8.0 | 10倍 |
| 2019-09-26 | 1,143 | -1,300 | -8,400 | -7,100 | 14,800 | 9.6 | 9.6 | 1 | ||
| 2019-03-26 | 1,141 | -300 | -1,100 | -800 | 18,500 | 28.8 | 9.6 | 3 | 8.0 | |
| 2018-09-25 | 1,129 | -1,800 | -2,200 | -400 | 24,400 | 28.8 | 9.6 | 3 | ||
| 2018-03-27 | 1,152 | 600 | -5,300 | -5,900 | 11,800 | 57.6 | 19.2 | 3 | 8.0 | 注意 |
| 2017-09-26 | 1,145 | -4,800 | -13,900 | -9,100 | 31,800 | 28.8 | 9.6 | 3 | ||
| 2017-03-28 | 499 | 0.0 | -13,000 | -13,000 | 41,000 | 1.05 | 4.0 | 3 | 4.0 | |
| 2016-09-27 | 471 | 10,000 | -20,000 | -30,000 | 57,000 | 12.0 | 4.0 | 3 | ||
| 2016-03-28 | 459 | -37,000 | -65,000 | -28,000 | 163,000 | 4.0 | 4.0 | 1 | 5.0 | |
| 2015-09-25 | 432 | -5,000 | -51,000 | -46,000 | 72,000 | 4.0 | 4.0 | 1 | ||
| 2015-03-26 | 423 | -27,000 | -53,000 | -26,000 | 85,000 | 0.3 | 4.0 | 1 | 4.0 | |
| 2014-09-25 | 399 | -14,000 | -59,000 | -45,000 | 85,000 | 4.0 | 4.0 | 1 | ||
| 2014-03-26 | 382 | -35,000 | -31,000 | 4,000 | 35,000 | 6.0 | 6.0 | 1 | 3.5 | |
| 2013-09-25 | 372 | -41,000 | -41,000 | 0.0 | 14,000 | 6.0 | 6.0 | 1 | ||
| 2013-03-26 | 369 | -16,000 | -12,000 | 4,000 | 19,000 | 0.15 | 6.0 | 3 | ||
| 2012-09-25 | 356 | -4,000 | 11,000 | 15,000 | 37,000 | 3 | ||||
| 2012-03-27 | 352 | -25,000 | -31,000 | -6,000 | 29,000 | 18.0 | 6.0 | 3 | ||
| 2011-09-27 | 335 | -10,000 | -12,000 | -2,000 | 60,000 | 18.0 | 6.0 | 3 | ||
| 2011-03-28 | 348 | 31,000 | 7,000 | -24,000 | 30,000 | 1 | ||||
広島電鉄(9033)のクロス取引・逆日歩リスク
広島電鉄(9033)は、現時点で申込停止（売禁）の規制が入っており、制度信用クロスできません。
参考までにクロス取引の各リスクをご紹介です。
広島電鉄は、2025年3月4日からの申込停止（売禁）により、制度信用クロス取引はできませんが、今後の為に逆日歩回避のチェック結果を残しています。
クロス取引のリスク判断の詳細は、「高額逆日歩回避の７つのチェック」をご参考ください。
優待権利日(9月30日)の逆日歩日数
○：逆日歩日数では低リスク2025年9月30日優待権利日の逆日歩日数は1日です。9月30日のクロス取引可能な銘柄数
○：銘柄数では低リスク優待数は非常に多く、クロス取引可能な銘柄数は270(優待実施銘柄の全体は386)です。9月の電車乗車券等と同じ分類銘柄。
規制速報(注意喚起・申込停止)
×：規制情報では警戒範囲2025年3月4日より申込停止の規制が発生中、更に今まで6回も規制が入っている、要注意銘柄です。- 2024/09/26：0円 （1日）・・・停止
- 2023/03/29：0円 （3日）・・・停止
- 2022/03/29：5円 （1日）・・・停止
- 2020/09/28：0円 （1日）・・・注意
- 2020/03/27：65円 （1日）・・・10倍
- 2018/03/27：5,760円 （3日）・・・注意
近況逆日歩・信用残高(貸借倍率・発行済株式数)
×：株不足では警戒範囲市場、それなりに知名度や優待価値が高いため、株不足に注意。逆日歩更新日：2025年4月1日
市場区分：東証
月/日 融資新規 融資返済 融資残高 貸株新規 貸株返済 貸株残高 差引残高 貸借倍率 逆日歩 03/31(月) 100 400 2,800 0 0 3,100 -300 0.9 0.05 03/28(金) 1,500 100 3,100 0 7,100 3,100 0 1.0 0 03/27(木) 0 2,000 1,700 200 0 10,200 -8,500 0.17 0.75 03/26(水) 0 1,400 3,700 100 0 10,000 -6,300 0.37 0.15 03/25(火) 1,100 100 5,100 0 200 9,900 -4,800 0.52 0.05 03/24(月) 1,100 100 4,100 0 0 10,100 -6,000 0.41 0.05 03/21(金) 600 0 3,100 200 0 10,100 -7,000 0.31 0.05 03/19(水) 0 0 2,500 500 0 9,900 -7,400 0.25 0.05 03/14(金) 0 0 4,600 0 0 4,600 0 1.0 0 03/13(木) 800 800 4,600 0 0 4,600 0 1.0 0 広島電鉄の発生逆日歩
×：過去逆日歩では警戒範囲高額逆日歩の常連銘柄です。過去に13回も最大逆日歩になっているので、最大限の警戒が必要です。- 2024/03/27：90円 （3日）
- 2023/09/27：15円 （3日）
- 2022/09/28：15円 （3日）
- 2022/03/29：5円 （1日）・・・停止
- 2021/09/28：5円 （1日）
- 2020/03/27：65円 （1日）・・・10倍
- 2019/09/26：960円 （1日）
- 2019/03/26：2,880円 （3日）
- 2018/09/25：2,880円 （3日）
- 2018/03/27：5,760円 （3日）・・・注意
- 2017/09/26：2,880円 （3日）
- 2017/03/28：105円 （3日）
- 2016/09/27：1,200円 （3日）
- 2016/03/28：400円 （1日）
- 2015/09/25：400円 （1日）
- 2015/03/26：30円 （1日）
- 2014/09/25：400円 （1日）
- 2014/03/26：600円 （1日）
- 2013/09/25：600円 （1日）
- 2013/03/26：15円 （3日）
- 2012/03/27：1,800円 （3日）
- 2011/09/27：1,800円 （3日）
過去の逆日歩は、100株単位での金額です。
優待に必要な株数と投資額
×：必要株数では警戒範囲株数によって複数の優待バリエーションがあります。確認できただけでも12つ、大量取得者がいると危険です。- 100株：約6万円
- 500株：約30万円
- 1500株：約91万円
- 2500株：約152万円
- 3500株：約212万円
- 4500株：約273万円
- 5500株：約333万円
- 6000株：約364万円
- 12000株：約727万円
- 18000株：約1,091万円
- 75000株：約4,545万円
- 150000株：約9,090万円
継続保有(必須・特典)の有無
△：やや注意継続保有特典こそありませんが、油断は禁物です。優待価値は低いですが、『広島電鉄』と同じ金額相当の株主優待がある銘柄です。
広島電鉄(9033)の優待クロス（制度・一般）手数料を比較！
広島電鉄は、貸借銘柄ですが、申込停止の状態で、制度信用クロス取引はできません。
証券会社に在庫があれば、一般信用クロス取引は可能です。
4月1日の終値、株価606円の必要株数分(100株)で計算。
投資金額6.1万円の貸株料【各証券会社で比較】
| 営業 日数 | 月/日 | 貸株 日数 | SBI 証券 | GMO クリック 証券 | au カブコム 証券 | 松井 証券 | 楽天 証券 | SMBC 日興 証券 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9/26 | 2 | 13 | 13 | 5 | 7 | 13 | 5 |
| 2 | 9/25 | 3 | 20 | 19 | 8 | 10 | 20 | 7 |
| 3 | 9/24 | 6 | 39 | 39 | 15 | 20 | 39 | 14 |
| 4 | 9/22 | 7 | 46 | 45 | 18 | 23 | 46 | 16 |
| 5 | 9/19 | 8 | 52 | 51 | 20 | 27 | 52 | 19 |
| 6 | 9/18 | 10 | 65 | 64 | 25 | 33 | 65 | 23 |
| 7 | 9/17 | 13 | 85 | 84 | 33 | 43 | 85 | 30 |
| 8 | 9/16 | 14 | 91 | 90 | 35 | 47 | 33 | |
| 9 | 9/12 | 15 | 98 | 97 | 38 | 50 | 35 | |
| 10 | 9/11 | 16 | 104 | 103 | 40 | 53 | 37 | |
| 11 | 9/10 | 20 | 130 | 129 | 50 | 67 | 47 | |
| 12 | 9/9 | 21 | 137 | 135 | 53 | 70 | 49 | |
| 13 | 9/8 | 22 | 143 | 142 | 55 | 74 | 51 | |
| 14 | 9/5 | 23 | 150 | 148 | 58 | 77 | 54 | |
| 15 | 9/4 | 24 | 60 | 80 | 56 | |||
| 16 | 9/3 | 27 | 68 | 90 | 63 | |||
| 17 | 9/2 | 28 | 70 | 94 | 66 | |||
| 18 | 9/1 | 29 | 73 | 97 | 68 | |||
| 19 | 8/29 | 30 | 75 | 100 | 70 | |||
| 20 | 8/28 | 31 | 78 | 104 | 73 |
広島電鉄の権利付最終日(2025年9月26日)を基準に、約1ヵ月前までの貸株料金一覧です。
一般信用売り在庫による早めのクロス取引を考えている場合、貸株料の手数料は馬鹿に出来ないコストです。
「SBI証券」「GMOクリック証券」「楽天証券」の貸株料は、一般短期の計算です。
一般信用クロス取引手数料とやり方
制度信用クロス取引手数料について
制度信用取引の手数料と最適クロス取引の組み合わせは、申込停止（売禁）の規制が解除になり次第、この部分に表示します。
広島電鉄(9033)のクロス取引・株主優待まとめ
広島電鉄(9033)は、高額の最大逆日歩常連銘柄です。注意喚起等の規制が入ったら、さらに危険です。
電車全線乗車券に加えて、広電グループの施設で使える優待割引券、さらに優待選択商品と３つもあるのが魅力です。
尚、優待に必要な最低保有株数100株では、広電グループの施設で使える優待割引券のみが貰えます。
電車系の優待らしく、片道乗車券が欲しいなら、最低でも500株必要です。
